ความแตกต่างระหว่างเหล็ก S275 และ S235 คืออะไร?

S235 เป็นเหล็กโครงสร้างที่ไม่ใช่โลหะผสมของยุโรป-ที่กำหนดในมาตรฐาน EN 10025-2

• S=เหล็กโครงสร้าง
• 235=กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 235 MPa สำหรับความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม

S235 ไม่ใช่วัสดุชนิดเดียว แบ่งออกเป็นสามเกรดย่อยหลัก- (JR, J0, J2) ซึ่งมีความทนทานต่อแรงกระแทกที่แตกต่างกัน (การทดสอบรอยบากแบบ Charpy V-)

การใช้งานทั่วไปได้แก่:

• โครงสร้างอาคารเหล็ก
• กรอบโครงสร้าง
• คอลัมน์และคาน
• แพลตฟอร์มเหล็ก
• รองรับและวงเล็บ
• การประดิษฐ์ทั่วไป
• โครงสร้างเครื่องจักร
• ส่วนกลวงที่มีโครงสร้าง
• ส่วนกลวงสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยม
• ส่วนประกอบโครงสร้างแบบเชื่อม

ติดต่อคุณฟ้า

S275 เป็นเกรดเหล็กโครงสร้างที่ไม่ใช่โลหะผสม-ที่กำหนดโดยมาตรฐานยุโรป EN 10025-2 โดยอยู่เหนือ S235 โดยตรงในลำดับชั้นความแข็งแกร่ง และเป็นเหล็กโครงสร้างที่ใช้กันมากเป็นอันดับสองในยุโรป

• S=เหล็กโครงสร้าง
• 275=กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำในหน่วยเมกะปาสคาล (MPa) สำหรับช่วงความหนาที่น้อยที่สุด (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.) ซึ่งหมายความว่าต้องใช้แรงเค้นอย่างน้อย 275 N/mm² ในการเปลี่ยนรูปอย่างถาวร- ซึ่งแข็งแกร่งกว่า 235 MPa ของ S235 ประมาณ 17%

กล่าวโดยย่อ: เป็น "ความแข็งแกร่งปานกลาง" ของ S235- ที่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า ขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการเชื่อมและขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม

เกรดย่อย- (JR, J0, J2) – เหมือนกับ S235 ทุกประการ

เช่นเดียวกับ S235 S275 แบ่งออกเป็นเกรดความเหนียวสามระดับตามอุณหภูมิการทดสอบแรงกระแทก:

การใช้งานทั่วไปได้แก่:
โครงสร้างอาคาร
ใช้สำหรับคาน เสา โครง ส่วนรองรับ และส่วนประกอบรับน้ำหนักอื่นๆ-
ส่วนกลวงโครงสร้าง
S275 สามารถใช้กับส่วนกลวงโครงสร้างสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม และทรงกลม
สะพานและโครงสร้างพื้นฐาน
เกรดที่เหมาะสมอาจใช้ในส่วนประกอบโครงสร้างที่ข้อกำหนดโครงการอนุญาต S275
แท่นเหล็กและส่วนรองรับ
พบได้ทั่วไปในโครงสร้างทางอุตสาหกรรม แพลตฟอร์มการเข้าถึง อุปกรณ์รองรับ และเฟรม
เครื่องจักรและการผลิตทั่วไป
การผสมผสานระหว่างความแข็งแรง ความเหนียว และความสามารถในการเชื่อม ทำให้มีประโยชน์สำหรับโครงสร้างประดิษฐ์และส่วนประกอบของเครื่องจักร

เรียนรู้เพิ่มเติม

S235 และ S275 เป็นเหล็กโครงสร้างเกรดอ่อนของยุโรป

S275 มีความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่า ในขณะที่ S235 มีความเหนียวดีกว่าและการเชื่อม/ขึ้นรูปเย็นง่ายกว่า

1.คุณสมบัติทางกล

2.องค์ประกอบทางเคมี: S235 กับ S275

3. คำต่อท้ายความเหนียว (JR / J0 / J2)

ส่วนต่อท้ายกำหนดความต้านทานแรงกระแทกและใช้ได้กับทั้งสองเกรด:

• JR: 27 J การชนแบบชาร์ปีที่ +20 องศา
• J0: 27 J ที่ 0 องศา
• J2: 27 J ที่ −20 องศา

ตัวอย่าง: S235JR และ S275JR มีข้อกำหนดการรับแรงกระแทกเหมือนกัน ความแข็งแกร่งเท่านั้นที่แตกต่างกัน

4. คุณควรเลือกอันไหน?

รับใบเสนอราคา

Youfa Steel Pipe Group จัดหาผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กสำหรับโครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติคูเวตในปี 2568 โดยมีปริมาณอุปทานรวม 1,500 ตัน
ผลิตภัณฑ์ที่จัดจำหน่าย ได้แก่ ท่อเหล็กโครงสร้าง SHS (Square Hollow Section) และ RHS (Rectangle Hollow Section)
ส่วนกลวงของ SHS และ RHS มีความหนาของผนังสม่ำเสมอ ความแข็งแกร่งเชิงบิดที่ดีเยี่ยม และโปรไฟล์ทางเรขาคณิตที่เรียบร้อย คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ-โครงอาคารช่วงกว้างของสนามบิน โครงหลังคา เสารองรับ และ-โครงค้ำยันรับน้ำหนัก พื้นผิวด้านนอกที่เรียบเนียนช่วยลดความยุ่งยากในการบำบัดพื้นผิว การทาสี และการป้องกัน-การกัดกร่อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการให้บริการระยะยาว-ในสภาพอากาศร้อนและแห้งแล้งที่มีอุณหภูมิสูง-ของคูเวต
ในฐานะส่วนประกอบหลักของโครงสร้างเหล็กในสนามบิน SHS และ RHS มอบประสิทธิภาพการโหลดแบบคงที่และไดนามิกที่เชื่อถือได้ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการออกแบบโครงสร้างที่เข้มงวดของยุโรปสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะ เหล็กกล้าท่อกลวงยังปรับอัตราส่วนน้ำหนัก-ต่อ-ความแข็งแรงให้เหมาะสม ซึ่งช่วยลดภาระโดยรวมของอาคาร ในขณะเดียวกันก็รักษาเสถียรภาพของโครงสร้างสำหรับ-อาคารผู้โดยสารในสนามบินขนาดใหญ่นี้
ติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของท่อโครงสร้างเหล็ก EN10219 และตัวเลือกผลิตภัณฑ์ หรือขอใบเสนอราคาเพื่อดูรายละเอียดราคาเพิ่มเติมได้แล้ววันนี้
ท่อเหล็ก Youfa เป็นแหล่งที่เชื่อถือได้สำหรับผลิตภัณฑ์ท่อเหล็กคาร์บอน EN10219 ระดับพรีเมี่ยม