ท่อโครงสร้างคืออะไร?

ท่อเหล็กโครงสร้างเป็นหมวดหมู่ของความเย็น - สมาชิกเหล็กที่เกิดขึ้นพร้อมกับส่วนข้ามกลวง - ผลิตตามมาตรฐานเฉพาะสำหรับใช้ในโหลด - โครงสร้างแบริ่ง มันเป็นที่รู้จักกันอย่างเป็นทางการว่า HSS (ส่วนโครงสร้างกลวง) และมีสามรูปร่างหลัก: สแควร์ (HSS), สี่เหลี่ยม (HSS), และรอบ (HSS) ลักษณะสำคัญของท่อโครงสร้างคือมันถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งของเหลว (เช่นท่อ) multi - โหลดทิศทางและทำความสะอาดลักษณะความงาม

ข้อกำหนดนั้นไม่เป็นทางการ แต่ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ในจุดประสงค์องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติเชิงกล
เหล็กปกติ: โดยทั่วไปจะหมายถึง - ทั่วไปเหล็กกล้าคาร์บอนวัตถุประสงค์ มันมีความหลากหลายและใช้สำหรับการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่วงเล็บและเฟรมไปจนถึงชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ความเครียดที่ซับซ้อนไม่ได้เป็นข้อกังวลหลัก
โครงสร้างเหล็ก: นี่คือหมวดหมู่ของเหล็กที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโหลด - โครงสร้างแบริ่งในอาคารสะพานและหอคอย ในขณะที่ความแข็งแรงมีความสำคัญ แต่ก็ต้องมีคุณสมบัติทางวิศวกรรมอื่น ๆ ด้วย:

• ความเหนียวที่สูงขึ้น: จะต้องสามารถโค้งงอและเสียรูปได้อย่างมีนัยสำคัญก่อนที่จะล้มเหลว (การแตกหักแบบเปราะเป็นหายนะในโครงสร้าง)
• Weldability: มันจะต้องมีการกำหนดให้ง่ายและเชื่อมได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเปราะในความร้อน - โซนที่ได้รับผลกระทบถัดจากการเชื่อม
• ความเหนียว: โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เย็นมันจะต้องต้านทานการแตกหักเมื่อเกิดผลกระทบ
• คุณสมบัติที่สอดคล้องกัน: มันถูกผลิตขึ้นเพื่อความทนทานต่อสารเคมีและเชิงกลที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่คาดการณ์ได้ภายใต้ภาระ

ท่อที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการใช้งานโครงสร้างนั้นผลิตขึ้นตามASTM A500มาตรฐานซึ่งเป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับวงกลมสี่เหลี่ยมจัตุรัสและรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเย็น - ที่เกิดจากท่อโครงสร้างเหล็กคาร์บอนที่ไร้รอยต่อและท่อเหล็กที่ไร้รอยต่อ
ลักษณะของมาตรฐาน ASTM A500:

• ปรับให้เหมาะสมสำหรับโครงสร้าง: มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการโหลด - แอพพลิเคชั่นแบริ่งพร้อมคุณสมบัติเชิงกลที่มุ่งเน้นไปที่ความแข็งแรงของผลผลิตความแข็งแรงแรงดึงและความเหนียว
• ค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพ: กระบวนการผลิตทำให้เป็นทางเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับโครงการโครงสร้าง
• ความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม - ถึง - อัตราส่วนน้ำหนัก: ส่วนกลวงให้ความแข็งแรงและความแข็งอันยิ่งใหญ่ในขณะที่ลดน้ำหนัก
• ความสามารถในการเชื่อม: องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเชื่อมได้อย่างง่ายดายและน่าเชื่อถือ
• เกรด: มันมาในหลายเกรดโดยมีเกรด B และ A500 เกรด C เป็นที่พบมากที่สุด เกรด C มีความแข็งแรงของผลผลิตสูงขึ้นเล็กน้อย

A500 ตาราง Tการใช้(HSS)

ท่อสี่เหลี่ยม A500(HSS)

A500 Round Tube(HSS)

ไม่ใช่โดยค่าเริ่มต้น ตารางที่ 40 คือการกำหนดความหนาของผนังสำหรับท่อที่ผลิตตามมาตรฐานความดันเช่นASTM A53.
ASTM A53 Pipe: ออกแบบมาเพื่อรับแรงดัน คุณสมบัติและการทดสอบของมันมุ่งเน้นไปที่การบรรจุของเหลวโดยไม่รั่วไหล
ASTM A500 HSS: ออกแบบมาเพื่อพกพาโหลดโครงสร้าง คุณสมบัติของมันมุ่งเน้นไปที่ความแข็งแรงความแข็งและความเหนียว
กำหนดการ 40 A53 ท่อสามารถใช้ในแอปพลิเคชันโครงสร้างได้หรือไม่?

ใช่มันมักจะใช้สำหรับแอปพลิเคชันง่าย ๆ เช่นโพสต์รั้ว, ราวจับหรือไม่ใช่ - การสนับสนุนที่สำคัญ อย่างไรก็ตามสำหรับเฟรมแบริ่ง - ที่ออกแบบมาในอาคารหรือสะพานวิศวกรจะระบุ A500 HSS เนื่องจากคุณสมบัติของมันรับประกันได้คาดการณ์และปรับให้เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์นั้น

ท่อโครงสร้าง (เรียกว่าส่วนโครงสร้างกลวงหรือ HSS อย่างแม่นยำมากขึ้น) สามารถราบรื่นหรือเชื่อมได้ แต่ส่วนใหญ่ที่ใช้ในการก่อสร้างจะเชื่อม
ในขณะที่ท่อโครงสร้างที่ไร้รอยต่อมีอยู่มากกว่า 95% ของท่อโครงสร้าง (HSS) ที่ใช้ในอาคารสะพานและเฟรมเชื่อมต่อกันไม่ราบรื่น กระบวนการเชื่อมที่ใช้นั้นมีความก้าวหน้ามากจนตะเข็บแข็งแรงเท่ากับโลหะแม่ทำให้เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบและค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานโครงสร้างเกือบทั้งหมด

ประเด็นสำคัญ: ปัจจัยที่สำคัญที่สุดคือไม่ว่าหลอดจะมีตะเข็บหรือไม่ แต่ไม่ว่าจะเป็นมาตรฐานโครงสร้างส่วนใหญ่ ASTM A500

ท่อโครงสร้างเป็นที่แพร่หลายในการก่อสร้างที่ทันสมัยเนื่องจากประสิทธิภาพและเส้นที่สะอาด

• การสร้างเฟรม: เป็นคอลัมน์และคานในอาคารพาณิชย์
• Trusses: สมาชิกของหลังคาและโครงสะพานสะพาน
• เฟรมอวกาศและโดม: ซับซ้อนยาว - ขยายโครงสร้างเช่นในสนามบินและสนามกีฬา
• สะพาน: โดยเฉพาะสะพานเดินเท้าและสถาปัตยกรรม
• องค์ประกอบทางสถาปัตยกรรม: คอลัมน์ที่เปิดเผย, บันได, ราวจับ, หลังคา, หลังคาและประติมากรรม
• แอปพลิเคชั่นอุตสาหกรรม: สนับสนุนเฟรมสำหรับอุปกรณ์ชั้นลอยและระบบจัดเก็บ
• เฟรมยานพาหนะ: ม้วนกรงในรถแข่งและเฟรมสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร